國(guó)六東風(fēng)天錦套臂式勾臂垃圾車配套12方垃圾箱整車完工
發(fā)布時(shí)間：2020-07-20 15:39:31 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
原裝東風(fēng)高端底盤，軸距4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，電控噴頭，高壓共軌，東風(fēng)6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調(diào)，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。采用加強(qiáng)勾臂副梁架，雙加粗液壓缸勾拉，最大起勾能力15-18噸，車尾部帶液壓支腿防止起勾時(shí)駕駛室翹頭，手動(dòng)電控雙操控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)尾氣加熱裝置。
勾臂垃圾車上裝配置如下：
性能能描述：
1、該車的特點(diǎn)是一車能配多個(gè)垃圾箱，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進(jìn)行垃圾裝載，然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車輛上，通過拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來完成運(yùn)輸、舉升箱體、卸料全過程。該車型與全封閉壓縮垃圾站配套使用，杜絕了二次污染，具有很好的環(huán)保性。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過電-液系統(tǒng)來控制。所需的動(dòng)力由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器來完成液壓轉(zhuǎn)換。通過換向閥，可以實(shí)現(xiàn)舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
3、上裝結(jié)構(gòu)：主要由拉臂鉤總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)主要由操縱閥、油缸、油管、油箱等組成;主要配件采用國(guó)內(nèi)知名品牌;操作系統(tǒng)組成。操作系統(tǒng)有兩套系統(tǒng)，其中駕駛室外一套手動(dòng)操作。駕駛室內(nèi)一套電控操作系統(tǒng)。
4、裝卸廂體操作方式：
從地面提起垃圾箱
（1）將車輛停放至箱體正前方約３米處。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān)。
（3）將液壓箱體鎖緊裝置，通過操作手柄推至收回位置。
（4）翻轉(zhuǎn)舉升臂，使得拉鉤可以插入到箱體吊環(huán)下方。
（5）將車輛慢慢向后倒車（直到拉鉤與箱體吊環(huán)相連接），如有必要，可以對(duì)拉鉤高度進(jìn)行調(diào)節(jié)使其處于最佳位置。
（6）通過操控舉升臂上下來提起箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。當(dāng)舉升臂架到達(dá)水平位置后，即箱體平穩(wěn)落到副車架上后,操作手柄回到中位,停止操作。
（7）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架可靠鎖止。
（8）關(guān)閉取力器。
將垃圾箱從車上放下
（1）將車輛停放至箱體放置區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架徹底分離;
（4）通過操控舉升臂上下運(yùn)動(dòng)來落下箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。對(duì)于不帶滾輪的箱體，請(qǐng)保持車輛處于非制動(dòng)狀態(tài)，以使得箱體能將車輛向前推。
（5）當(dāng)箱體底部快要接觸地面時(shí)，請(qǐng)降低落箱速度。此時(shí)拉鉤應(yīng)自動(dòng)釋放箱體。
（6）將車輛向前行駛一段很短的距離，時(shí)拉鉤完全脫離箱體．
（7）將舉升臂回位，直到系統(tǒng)閉合。
（8）關(guān)閉取力器。
舉升垃圾箱卸料
（1）將車輛停放至箱體翻轉(zhuǎn)區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）請(qǐng)檢查并確保拉臂鉤已向前滑動(dòng)到極限位置，以確保舉升臂與舉升架完全結(jié)合。
（4）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置，將箱體與底架可靠鎖止。
（5）將箱體舉升到必要高度。一旦達(dá)到最大舉升角度，用于控制舉升的卸荷閥會(huì)自動(dòng)打開。
（6）在舉升完成后，操縱系統(tǒng)落回，直到系統(tǒng)閉合。
（7）關(guān)閉取力器。
| 起重能力 | T | 16 |
| 鉤心高度 | mm | 1570 |
| 箱體軌道外寬 | mm | 1060 |
| 箱體軌道凈空高度 | mm | ≥150 |
| 箱體鎖緊方式 | 外部鎖緊 | |
| 鎖緊鉤到拉臂鉤中心距 | mm | 3815 |
| 箱體拉桿直徑 | mm | 50 |
| 拉桿偏距 | mm | 270 |
| 鉤環(huán)中心到后滾輪中心距 | mm | 4100 |
| 伸縮臂行程 | mm | 900 |
| 液壓油泵 | 長(zhǎng)源 | |
| 多路換向閥 | 中梅 | |
| 油缸 | 國(guó)內(nèi)知名品牌（進(jìn)口密封圈） | |
| 液壓系統(tǒng)最大壓力 | MPa | 18 |
| 其他 | 帶后滾輪支撐，駕駛室集中控制 | |
| 控制方式 | 手動(dòng)/自動(dòng) |
1、該車的特點(diǎn)是一車能配多個(gè)垃圾箱，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進(jìn)行垃圾裝載，然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車輛上，通過拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來完成運(yùn)輸、舉升箱體、卸料全過程。該車型與全封閉壓縮垃圾站配套使用，杜絕了二次污染，具有很好的環(huán)保性。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過電-液系統(tǒng)來控制。所需的動(dòng)力由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器來完成液壓轉(zhuǎn)換。通過換向閥，可以實(shí)現(xiàn)舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
3、上裝結(jié)構(gòu)：主要由拉臂鉤總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)主要由操縱閥、油缸、油管、油箱等組成;主要配件采用國(guó)內(nèi)知名品牌;操作系統(tǒng)組成。操作系統(tǒng)有兩套系統(tǒng)，其中駕駛室外一套手動(dòng)操作。駕駛室內(nèi)一套電控操作系統(tǒng)。
4、裝卸廂體操作方式：
從地面提起垃圾箱
（1）將車輛停放至箱體正前方約３米處。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān)。
（3）將液壓箱體鎖緊裝置，通過操作手柄推至收回位置。
（4）翻轉(zhuǎn)舉升臂，使得拉鉤可以插入到箱體吊環(huán)下方。
（5）將車輛慢慢向后倒車（直到拉鉤與箱體吊環(huán)相連接），如有必要，可以對(duì)拉鉤高度進(jìn)行調(diào)節(jié)使其處于最佳位置。
（6）通過操控舉升臂上下來提起箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。當(dāng)舉升臂架到達(dá)水平位置后，即箱體平穩(wěn)落到副車架上后,操作手柄回到中位,停止操作。
（7）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架可靠鎖止。
（8）關(guān)閉取力器。
將垃圾箱從車上放下
（1）將車輛停放至箱體放置區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架徹底分離;
（4）通過操控舉升臂上下運(yùn)動(dòng)來落下箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。對(duì)于不帶滾輪的箱體，請(qǐng)保持車輛處于非制動(dòng)狀態(tài)，以使得箱體能將車輛向前推。
（5）當(dāng)箱體底部快要接觸地面時(shí)，請(qǐng)降低落箱速度。此時(shí)拉鉤應(yīng)自動(dòng)釋放箱體。
（6）將車輛向前行駛一段很短的距離，時(shí)拉鉤完全脫離箱體．
（7）將舉升臂回位，直到系統(tǒng)閉合。
（8）關(guān)閉取力器。
舉升垃圾箱卸料
（1）將車輛停放至箱體翻轉(zhuǎn)區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）請(qǐng)檢查并確保拉臂鉤已向前滑動(dòng)到極限位置，以確保舉升臂與舉升架完全結(jié)合。
（4）啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置，將箱體與底架可靠鎖止。
（5）將箱體舉升到必要高度。一旦達(dá)到最大舉升角度，用于控制舉升的卸荷閥會(huì)自動(dòng)打開。
（6）在舉升完成后，操縱系統(tǒng)落回，直到系統(tǒng)閉合。
（7）關(guān)閉取力器。
