恰值中國共產(chǎn)黨百歲生日，慶鈴汽車矢志不渝傳承大國工匠精神，推動中國商用車產(chǎn)業(yè)“新四化”智造升級，為黨百歲華誕獻(xiàn)禮。

高品質(zhì)、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)造非凡

汽車運輸，作為人類最主要的貨運方式之一，高可靠性、高出勤率決定著車輛所能創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。

36年來，慶鈴汽車心無旁騖，專注于商用卡車主業(yè)，不斷突破自我，力求為貨運汽車制造改革變新。

從原材料到零部件的選用，慶鈴汽車堅持選精品、用精品、做精品，8比1逐一嚴(yán)格甄選上游供應(yīng)商，保證4萬余個零部件完美無瑕，用精品賦能車輛的高品質(zhì)。

同時，遴選全球尖端設(shè)備，慶鈴汽車創(chuàng)建了智能化產(chǎn)線，用工匠之心定義設(shè)備精度，用爭分奪秒定義設(shè)備效率；并在質(zhì)量管控上精益求精，在工藝環(huán)節(jié)上錙銖必較，由此鑄就了慶鈴汽車的高可靠性。

據(jù)人民卡車了解，慶鈴發(fā)動機(jī)所用鑄件，采用先進(jìn)的合成鑄鐵和鐵水孕育技術(shù)。配備日本JTEKT加工中心、平和專機(jī)等智能化生產(chǎn)設(shè)備。運用抗高溫、強(qiáng)韌性復(fù)雜薄壁水套整體制芯技術(shù)，水路最薄1.5毫米。

配合獨有的燃油噴射補(bǔ)償、VGT增壓、精準(zhǔn)電控噴油等技術(shù)。百公里油耗較同排量競品低15%以上。熱效率較同排量競品高8%，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間較競品寬13%，產(chǎn)品不良率僅0.7。

變速器選用優(yōu)質(zhì)JIS標(biāo)準(zhǔn)合金鋼材料，齒輪采用先進(jìn)的反變形加工工藝。運用日本成套熱處理設(shè)備進(jìn)行精確過程控制。采用國內(nèi)獨有的二段式噴丸工藝進(jìn)行齒面強(qiáng)化處理。齒輪鏡扭安全系數(shù)達(dá)3.5以上；變速器動力傳遞平穩(wěn)，傳動效率、綜合燃油經(jīng)濟(jì)、耐久試驗時間達(dá)1143小時，超過競品2倍。

擁抱數(shù)字化 科技造車

慶鈴配備國際一流品牌焊接機(jī)器人，將遠(yuǎn)程通訊模塊、中控系統(tǒng)與現(xiàn)場設(shè)備組成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，實現(xiàn)車型識別、抓取組裝、點焊、質(zhì)量監(jiān)控、設(shè)備運行等全過程自動化運行，讓慶鈴輕卡、中卡、重卡、皮卡全系列車輛實現(xiàn)了高精度的自動焊接，精度達(dá)±1.5毫米。

底盤采用前沿的等應(yīng)力設(shè)計理念。融合結(jié)構(gòu)提升、工藝提升等28項標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)化項目，實現(xiàn)產(chǎn)品極致輕量化。車架上表面平整，無突出部件；底盤部件布置緊湊；車架縱梁預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔位。

車橋裝配實現(xiàn)高水平自動化，橋主從動齒輪偏心距僅0.05毫米，遠(yuǎn)高于行業(yè)0.1毫米水平，有坡道輔助、離合器保護(hù)、PTO控制、故障檢測等功能。有手動、自動、經(jīng)濟(jì)、動力、蠕行等多種模式，200萬公里“容顏依舊”。

引入三條德國米勒全自動化鍛造線。其中，12800T鍛造及熱處理生產(chǎn)線實現(xiàn)全線的自動化控制；產(chǎn)品下線經(jīng)過機(jī)加、裝配、NVH等多項智能化在線檢測分析，噪聲僅80分貝（國標(biāo)90分貝）。

不僅如此，慶鈴汽車將銷售DMS訂單與生產(chǎn)、品質(zhì)檢測貫通。新松AGV物流小車根據(jù)訂單信息實時派送，實現(xiàn)訂單輸入、整車排產(chǎn)、下線及交付全過程實時監(jiān)控，為產(chǎn)品追溯及技術(shù)質(zhì)量問題分析提供數(shù)據(jù)。

作為中國高端商用車的開創(chuàng)者、傳承者、引領(lǐng)者，慶鈴汽車36年與時俱進(jìn)，致力于推動中國商用車“新四化”智造升級，賦能物流運輸降本增效。站在新百年的起點，慶鈴汽車將不忘初心，堅守平凡，創(chuàng)造非凡，推動汽車制造改革變新，追逐造車強(qiáng)國夢。